Das abgebildete Fahrzeug ist für einen Montageschreiner im Bereich Innenausbau realisiert worden.

Anbei ein paar Eckdaten über Materialistik - Konzept und Mehrwert den sie durch diesen Ausbau erhalten. Im Zeitlich oft recht straff getakteten Terminplan werden Sie ab sofort viel entspannter Ihre Aufträge von Kunde zu Kunde organisieren können.

Das Fahrzeug wird mit einer vollflächigen Bodenplatte ausgestattet welche je nach bedarf mit Zurrösen, Schienen oder auch Schnellwechselplatten für diverse Materialtraltransporte oder Werkzeughalterungen ausgestattet werden.

Im hier vorgestellten Model wurden zwei Schwerlastauszüge mit 155cm länge verbaut. Sie ermöglichen einen Auszug von 133cm ausserhalb des Fahrzeugs. Sie sind jeweils mit max. 225 Kg belastbar. Das aufgesetzte Systainercase ist mit Schrägfachsystemen umgesetzt wurden. Dies ermöglicht ein Regensicheres be- und entladen des Fahrzeugs ohne Kletterkenntnisse und erspart das aufwendige verzurren von Systainern zur Ladungssicherung. Zusätzlich sorgt die Systemgestaltung für eine perfekte übersieht über den geladenen Werkzeugbestand und verhindert Werkzeugverluste. Für die zu transportierenden Grossmaschinen ( Kreissäge ERIKA Mafel, Kapp-Zugsäge Festool KAPEX KS 120 ) wurden Hängebeschläge gefertigt die ein einhängen am Systainercase ermöglichen. Für Leitern, Stippen, Sägeschienen, Wasserwaage, Stative wurden an den Seitenwände passende Haltesysteme konstruiert und installiert. Zwischen den beiden Auszugssystemen musste die Möglichkeit des Ladens auf voller länge erhalten werden. Das transportieren von Möbelplatten im Mass 125x250cm ist somit weiterhin problemlos möglich. Ein durchladen von Profilen bzw. Schiene ist bis 350 cm gewährleistet. Die hinter den Sitzen montierte Gurtwand ermöglicht problemlosen Schadens freien Transport von Zuschnitt bzw., Material jeglicher Grösse.

Das hier vorgestellte Konzept wurde wirklich für den harten Einsatz geplant. Das Systainercase wurde im Format 40x80 realisiert. Die Erfahrungen der letzten Monate stellte sich heraus das die zukünftigen Trägerkonstruktionen im Format 40x40 vollkommen die statischen Anforderungen erfüllen. Für viele wird das Thema Gewicht auch eine grosse Rolle spielen um diesen Fragen gleich im Vorfeld zu beantworten werde ich in den folgenden Materialien gleich ein. paar Gewichtsangaben machen. Die künftigen Systeminternes werden aus 40x40mm Aluminiumprofilen ( 1,83 Kg pro m) mit innenligenden Versteifungen gebaut, Die Systainerschächte sind aus 9mm Multiplexplatten Eukalyptus Phenolharz getränkt ( wasserfest ) (pro m² ca. 6,10 kg) Die Konstruktion wird komplett mit den Trägerplatten verzinkt und ergibt somit eine hochstabile Festigkeit und verwindungssteifigkeit welche bei zügiger fahrt entstehen und aufgefangen werden müssen. Die Bodenplatte wird aus 21mm Multiplexplatten Eukalyptus Phenolharz getränkt ( wasserfest ) (pro m² ca. 12,7 kg) gefertigt. Wenn keine Waren am Boden verzurrt werden müssen kann diese auch dünner ausgeführt werden.

Wenn von Ihrer Seite Interesse an einem Projekt besteht setzen sie sich mit mir in verbindung. Ich bin sehr flexibel was die materialien angehen. Sie könne auch mit HPL oder POM arbeiten die Profile können Pulverbeschichtet werden usw.

Es geht im allgemeinen um tragfähige Konstruktionen im Fahrzeugbereich. Ich kann ihnen auch für ihr Wohnmobil Auszugssysteme konstruieren. Ich bin gelernter KFZ Mechaniker und verfüge über die Kenntnisse Noralgischer Punkte von Fahrzeugen....